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GHC-Ⅳ工字鋼電纜滑車主要用于需移動供電機械在移動中電纜的懸掛與移動，已廣泛應用于各類起重機械中。該裝置具有結構堅固、移動靈活、安全可靠等優(yōu)點。

GHC-Ⅳ工字鋼電纜滑車滑車由牽引滑車、中間滑車、終端滑車三個部份組成，牽引滑車跟隨移動機械導纜（牽引）裝置，每個移動機械配備1只，隨移動機械往返運行。中間電纜滑車將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內隨牽引滑車移動，兩端安裝緩沖撞頭，滑車視移動長度不同而定數(shù)量。終端滑車固定在工字鋼末端，一般每個移動機械設置1只。

該系列滑車分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種規(guī)格，用戶可根據(jù)移動機械需懸掛電纜的規(guī)格大小與數(shù)量多少而選擇訂貨。

該系列滑車一般在10號工字鋼上移動運行，如用戶采用12號、14號或更大號工字鋼，在訂貨時請注明。

電動雙梁橋式起重機下車安裝。把小車安放在以拼好的橋架軌道上，應保證小車的主動輪單梁起重機與軌道面在軌道全長接觸，被動輪與軌道間隙不得超過1mm，間隙區(qū)不大于1m，間隙區(qū)的間累計長度不得超過2m。電動雙梁橋式起重機操縱室安裝。按圖紙上有關尺寸和技術要求安裝操縱室，到電線擋架，導電軌等。電動雙梁橋式起重機鋼絲繩的纏繞。由小車總圖的鋼絲繩繞向可知，它繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的定滑輪固定在卷筒的兩端，起升機構下降至下極*，卷筒上固定鋼絲繩處不少于三圈。照理來說門式起重機固定之后，電動單梁起重機基本不會發(fā)生較大的位移，但是就是由于運行軌道地基不牢固，工作環(huán)境地勢比較低，軌道調整不合理或變形等多方面因素的影響，一般會采用不同的方法來解決。